Несколько раундов консультаций между главным управляющим «Фиата» Серджо Маркьонном и президентом GM Ричардом Вагонером результата не дали. Дело может быть передано в суд. 200 тыс. рабочих, занятых на автомобильных заводах «Фиата», с беспокойством следят за тем, как решается их судьба. Их призывы к итальянскому правительству вмешаться пока не встречают понимания: правительство считает, что речь идет лишь о «споре хозяйствующих субъектов». При этом «Фиат» вынужден все чаще останавливать свои автозаводы, чтобы избежать затоваривания не пользующейся спросом продукции. «Фиат» в Италии – практически монополист в производстве легковых автомобилей. Ему принадлежат когда-то независимые компании «Альфа-Ромео», «Ланча», «Феррари», «Мазерати». Единственная марка итальянских машин, которой владеет не «Фиат», а немцы, – «Ламборгини» (спортивные машины класса «люкс»). РИА «Новости», 20.12.2004г. – ОАО «Научно-производственная корпорация «Иркут» и компания Sorem (Италия) намерены продолжить сотрудничество после успешных тестовых полетов самолета-амфибии Бе-200 на ове Сардиния. Самолет-амфибия Бе-200 корпорации «Иркут» эксплуатировался по лизинговому соглашению в течение 40 дней компанией Sorem, официальным оператором противопожарной техники итальянского Департамента гражданской защиты. По информации НПК «Иркут», Бе-200 участвовал в тушении трех пожаров на острове Сардиния. Руководитель программы летных испытаний авиационной техники компании Sorem Andrea Golfera заявил, что «летчики компании Sorem особо отметили маневренность и управляемость самолета, обеспечиваемые за счет применения систем диспетчерского управления, – нам удавалось осуществлять забор воды даже с небольших по площади озер. Оборудование самолета обеспечивает очень точный сброс воды, что повышает его эффективность при тушении пожара. На мой взгляд, у Бе-200 большой потенциал». Первым заказчиком Бе-200 стало российское министерство по чрезвычайным ситуациям, контракт с которым был подписан в 2001г. Данный контракт предусматривает поставку МЧС 7 самолетов Бе-200ЧС до 2007г. Два первых Бе-200ЧС уже поставлены МЧС. В июле 2004г. корпорация «Иркут» и Европейский концерн EADS приняли решение о создании совместного предприятия, которое будет заниматься продвижением самолета-амфибии Бе-200. Корпорация «Иркут» и EADS будут осуществлять совместный маркетинг, сертификацию и послепродажное обслуживание варианта Бе-200, адаптированного под западные стандарты в Европе и Северной Америке. ИА Regnum, 25.11.2004г. – Прославленная итальянская компания по производству супердорогих спортивных машин «Феррари» объявила о том, что она начнет производство новой модели с откидным верхом. Модель, получившая название «Суперамерика», создана на базе уже выпускающегося спортивного купе «Феррари-575-Маранелло», в которое внесены значительные технические изменения. Прежде всего, уникальная конструкция жесткой откидной полностью прозрачной крыши с помощью электроники всего за 10 секунд складывает ее «гармошкой» сзади, поверх крышки багажника. Таким образом «Суперамерика» превращается в открытый кабриолет. Прозрачность крыши из углепластика можно регулировать специальным переключателем, имеющим 5 положений. Переключатель коробки передач в машине расположен прямо на руле, как у болидов «Формулы-1». По сравнению с базовой 575 моделью повышена мощность силовой установки. 6-литровый 12цилиндровый двигатель в 540 л.с. позволяет – при желании и возможности водителя – разгонять «Суперамерику» до 320 км. в час. Новая модель будет выпускаться ограниченной серией. Во сколько она обойдется покупателям, пока не сообщают. Официально «Суперамерику» представят публике в янв. 2005г. в США на международном автосалоне в Детройте и Лос-Анджелесе. РИА «Новости», 24.11.2004г. – Итальянцы предоставят пермякам технологии для производства современного с/х оборудования. Инициаторами совеместного проекта выступили итальянская компания Tonutti и администрация Пермской обл. Проект осуществляется при поддержке правительства Италии. Основным инвестором проекта является компания Tonutti, один из ведущих в мире производителей с/х техники. В новом проекте, реализация которого началась в 2004г., итальянская сторона помимо Tonutti представлена компанией Slam. Участниками проекта являются также ОАО «Крестьянский Дом», ЗАО «Пермтехмаш-Агро», ООО «Краснокамский ремонтно-механический завод» и компания GMT. В рамках нынешнего проекта Tonutti предоставляет российским партнерам ноу-хау и технологическое оборудование, необходимое для производства современных с/х машин. Следующий этап – развитие производства на основе инвестиций как итальянских, так и российских участников проекта. Компания Tonutti предполагает, что ей удастся привлечь не только своих итальянских субпоставщиков к непосредственной работе в регионе, но и установить широкие кооперационные связи с предприятиями области с целью производства комплектующих для с/х техники. Проект осуществляется в рамках выполнения задачи, сформулированной президентом России В.В.Путиным и премьер-министром Италии С.Берлускони в апр. 2002г., о необходимости совместных усилий по созданию промышленных округов на территории России. ИА Regnum, 2.9.2004г. – Корпорация «Иркут» передала в лизинг итальянскому департаменту гражданской защиты самолет-амфибию Бе-200. По результатам экспериментальной эксплуатации самолета итальянской стороной будет рассмотрена возможность его закупки. Это первый зарубежный контракт «Иркута» по данному типу самолетов. В июле текущего года «Иркут» и Европейский авиационный оборонный концерн подписали соглашение о создании совместного предприятия по продвижению самолетов-амфибий.